Menu główne
Strona główna
Modele RC
Przydatne Strony
Galeria
Napisz do nas
Logowanie





Zapomniałeś hasło
Gościmy
Aktualności
I runda Rallycross Modeli Rc
Wpisał: Bogusław Kurtyka   
21.04.2018.

 I Runda Rallycross

Regulamin Uzupełniający

Zapisz się na zawody .   Na zawody zapisali się .

Zgłoszenia przyjmowane będą do 26.04.2018 godz. 22:00

Bez konieczności logowania się.

Wyniki: Super Cars,  Super Nationals,  Folkrace  



 
8 Rajd Motoareny / II runda RMT MRc
Wpisał: Bogusław Kurtyka   
27.03.2018.

 

Regulamin Uzupełniający

Zapisz się na zawody.   Na zawody zapisali się.

Zgłoszenia przyjmowane będą do 05.04.2018 godz. 22:00

Bez konieczności logowania się.

Wyniki: OS 1 , OS 2 , OS 3 , OS 4 , OS 5 , OS 6 , OS 7 , OS 8 , OS 9   



 
Relacja z 13 Rajdu Zimowego
Wpisał: Bogusław Kurtyka   
06.03.2018.

13 Rajd Zimowy, czyli pierwsze koty za płoty

W niedzielę 4 marca Motoarena Toruń im. Mariana Rosego gościła pierwszą w tym sezonie imprezę z cyklu Rajdowych Mistrzostw Torunia Modeli Zdalnie Sterowanych (RMT Modeli RC). Rajd Zimowy został rozegrany w Toruniu już po raz trzynasty i był pierwszą z ośmiu zaplanowanych na ten sezon rund. W boksach i na torze, który zazwyczaj gości światowej klasy żużlowców, spotkało się tym razem 18 modelarzy z wielu zakątków Polski. Wśród gotowych do rywalizacji zawodników znalazło się trzech debiutantów: Przemysław Kwiatkowski, Oskar Żerkowski i Wiesław Żerkowski, oraz pełniący do tej pory rolę mechanika, sponsora, managera i trenera Krzysztof Dorobek – ojciec obecnego vice mistrza Rajdowych Mistrzostw Torunia.

Motoarena, która jest doskonale znana zawodnikom choćby dlatego, że gościła rozgrywaną w październiku 2017 ostatnią ubiegłoroczną rundę toruńskich rajdów, tym razem zaskoczyła nawierzchnią, po której przyszło się ścigać rajdowym modelom. Warstwa świeżo dosypanego materiału stworzyła nie lada wyzwanie dla małych, skomplikowanych i precyzyjnie zbudowanych modeli. Wylatujące z ogromną prędkością spod miniaturowych kół kamyki i unoszący się w powietrzu wszechogarniający pył wyglądały co prawda bardzo widowiskowo, ale okazały się zmorą niektórych kierowców. Pokazały, jak bardzo nieprzewidywalne potrafią być rajdy i jak ważne jest perfekcyjne przygotowanie modelu na to, co możne spotkać jego i kierowcę na trasie OSu.

Od startu pierwszego odcinka specjalnego doskonałą formę prezentowali liderzy ubiegłorocznej edycji cyklu – broniący tytułu Bartek Blachowski i pragnący zająć jego miejsce na najwyższym stopniu podium Kacper Dorobek. O tym, jak wyrównaną toczyli walkę świadczy fakt, że po pierwszych pięciu odcinkach specjalnych łączne czasy przejazdu obu z nich były identyczne co do setnych części sekundy i wyniosły 16' 51,40" . Od tamtego momentu Bartkowi nie udało się wyprzedzić Kacpra na ani jednym z OSów, a ostatecznie młodszy z Dorobków przypieczętował swoje zwycięstwo wygrywając Power Stage i zdobywając dodatkowe 5 punktów w klasyfikacji generalnej, której stał się liderem. Trzecie miejsce zarówno w klasyfikacji generalnej, jak i w klasie WRC przypadło jadącemu od początku równym tempem Igorowi Staszowi, którego nawet awaria w postaci częściowo zerwanego układu kierowniczego nie wykluczyła z rywalizacji o miejsce na podium.

Wynikami nie zachwycił ubiegłoroczny drugi vice mistrz RMT Michał Wieczorkowski, który tak jak jego ojciec Tomek zmagał się od początku rajdu z problemami układu kierowniczego. Do grona pechowców walczących z przeciwnościami losu zaliczyć należy także Krzysztofa Dorobka, którego regulator obrotów silnika zakończył swój żywot w połowie odcinka w kłębach siwego dymu. Seria awarii dotknęła również zawodników jadących popularnym w świecie rajdów RC podwoziem XV-01. Z problemami z paskiem przeniesienia napędu na tylną oś zmagali się Adam Rzymyszkiewicz i Tomasz Nyc. Pierwszego z nich kosztowało to stratę aż siedmiu pozycji, z których trzy udało mu się odrobić, zaś drugi, dzięki przewadze wypracowanej od początku rajdu i dobrej jeździe do samego końca, stracił jedynie dwie pozycje, które udało mu się odrobić. Ostatecznie Tomasz Nyc zajął drugie miejsce w klasie WRC2 przegrywając jedynie z piekielnie szybkim Łukaszem Sołtysiakiem. Trzecie miejsce w klasie WRC2 zajął Dawid Krause, któremu na zajęcie lepszej pozycji nie pozwoliła między innymi awaria na trzecim odcinku specjalnym zmuszająca go do skorzystania z systemu Super Rally.

Do zmian na czele tabeli w klasie WRC3 dochodziło dwukrotnie, a walkę o pierwsze miejsce z Karolem Bilinkiewiczem Adam Rzymyszkiewicz przegrał z powodu wspomnianej awarii. Z najniższego miejsca na podium cieszył się świetnie zapowiadający się debiutant Przemysław Kwiatkowski. Bój o najwyższe miejsce na podium w klasie JWRC pod nieobecność ubiegłorocznego mistrza Oskara Nyca stoczyli Sebastian Byrtek i Wiktor Sobolewski. Rywalizację wygrał jadący przygotowanym przez jednego z czołowych zawodników Dolnośląskiej Ligi Rajdowej - Marcina Wójcika modelem Sebastian, który nie oddał zwycięstwa w klasie na żadnym z OSów.

Do mety, mimo licznych przygód, dojechali wszyscy zawodnicy. Najszybszemu z nich przejazd wszystkich odcinków zajął nieco ponad 28 minut, a najwolniejszy potrzebował na to dwa razy więcej czasu. Wyniki 13. Rajdu Zimowego dostępne są na stronie TKM

Dziękujemy wszystkim zawodnikom za udział w 13. Rajdzie Zimowym i już teraz zapraszamy na 8.Rajd Motoareny, który rozegrany zostanie 8 kwietnia.
Specjalne podziękowania płyną również do kierownika Motoareny , Pana Mariana Filipiaka za udostępnienia obiektu.

Dodatkowo zachęcamy do odwiedzania strony https://www.facebook.com/rcrallypoland, na której znajdziecie informacje na temat rajdów modeli zdalnie sterowanych rozgrywanych także w ramach innych lig rajdowych.

Fotorelacja dostępna w galerii

 

Tekst: El Doctor

      


 
Zapowiedź - 13 Rajd Zimowy
Wpisał: Bogusław Kurtyka   
20.02.2018.

 


13. Rajd Zimowy 2018- rajdowy sezon czas zacząć.

 

Po zimowej przerwie zawodnicy startujący w Rajdowych Mistrzostwach Torunia modeli RC wracają na trasy rajdów. Już tradycyjnie nowy sezon rozpoczyna Rajd Zimowy a  będzie to jego 13 odsłona. Wszystko wskazuje, że nawierzchnia przypominająca zaśnieżone trasy zakończonego w ostatni weekend Rajdu Szwecji jest tylko marzeniem. Najprawdopodobniej 13. Rajd Zimowy rozegrany zostanie na szutrowej nawierzchni toruńskiej Motoareny, co raczej powinno ucieszyć zawodników  bo jest to jedno z najlepszych miejsc do rozgrywania rajdów.  Specyficzna nawierzchnia Motoareny gwarantuje wiele emocji do ostatniego OS-u.


Wszystkich chętnych zawodników do startu w 13 Rajdzie Zimowym zapraszamy do zapisów na stronie    www.tkm.torun.pl  po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego i zapoznaniem się z Regulaminem Uzupełniającym. 


Z rajdowymi pozdrowieniami

Toruński Klub Motorowy

Sekcja Modeli Kołowych


Zgłoszenia należy dokonać do dnia 01.03.2018, godz.  22:00.

Nawierzchnia: 100% szuter.

Wjazd na stadion od strony zachodniej.

 



 
Zmiany regulaminowe - RMT MRc 2018
Wpisał: Bogusław Kurtyka   
12.02.2018.


 http://www.tkm.torun.pl/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=32&Itemid=95

   Nowy regulamin

Rajdowych Mistrzostw Torunia w sezonie 2018.

 

Witam wszystkich zawodników po zimowej przerwie. Już niespełna 3 tygodnie pozostały do rozpoczęcia rajdowego sezonu 2018 a więc jest to najlepszy czas żeby przedstawić nowy regulamin obowiązujący w sezonie 2018.  Zgodnie z zapowiedzią na Gali 2017 organizator wprowadził w nim kilka zmian. Zmiany dotyczą głównie podziału zawodników na klasy. W sezonie 2018 pozostają 4 klasy tak jak do tej pory- WRC, WRC 2, WRC 3 i JWRC. Podział zawodników następuje na podstawie średniej ilości punktów przez nich zdobytych w sezonie 2017. Zmiany nie obejmują klasy JWRC, gdzie głównym kryterium jest wiek zawodnika.

Z regulaminu znikają wymagania techniczne dotyczące modeli takie jak silnik i zasilanie. W sezonie 2018 wszystkie silniki klasy 540 i dostępne na rynku pakiety są dopuszczone.

Wyżej opisane zmiany mają zniwelować (przynajmniej w założeniu) często spore różnice między zawodnikami w ramach tej samej klasy. Kilka ostatnich sezonów Rajdowych Mistrzostw Torunia modeli RC pokazało, że końcowy wynik nie jest wprost proporcjonalny do ilości zwoi silnika i napięcia pakietu o czym świadczą klasyfikacje generalne z ostatnich lat. Nie ma złotych rozwiązań, dlatego organizator proponuje taki system w tym sezonie a  czy było to dobre rozwiązanie okaże się na koniec sezonu 2018.

Kolejną zmianą jest SUPER RALLY. W sezonie 2018 zawodnicy będą mogli wykorzystać  SUPER RALLY trzykrotnie w ciągu jednego rajdu, choć życzmy wszystkim zawodnikom tylko samych bezproblemowych przejazdów  w całym sezonie 2018.

 

Gorąco zapraszamy zawodników do zapoznania się z nowym regulaminem dostępnym na stronie http://www.tkm.torun.pl/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=32&Itemid=95

Zapytania dotyczące regulaminu proszę przesyłać na adres: waldekblachowski@wp.pl

 

Toruński Klub Motorowy

Sekcja Modeli Kołowych

 

Tekst: Waldek Blachowski

 



 
«« start « poprz. 1 2 3 4 5 6 7 8 nast. » koniec »»

Pozycje: 1 - 15 z 108